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MITSUBISHILancerRALLIART马力240hp!

发布: 2020-06-08分类: A蕙生活

MITSUBISHILancerRALLIART马力240hp!2007年正式在北美市场推出的新Lancer,MITSUBISHI除了在底特律车展中增加新成员2.4升MIVEC引擎车款外,更在Evo.X之下追加一款对抗SUBARU Impreza WRX的新车型-Lancer RALLIART,以240hp的马力输出与四轮驱动系统企图抢攻性能房车市场。
MITSUBISHILancerRALLIART马力240hp!即将以Galant Fortis VR4之名在日本贩售的美规版Lancer RALLIART,可是MITSUBISHI针对热爱性能族群所开发的车型,有鉴于过去RALLIART版本在动力表现过于薄弱,遂决定以Evo.X为基础推出性能稍微温和些的Lancer RALLIART,但说是温和,但4B11直四2.0升MIVEC涡轮增压引擎可是拥有240hp/35.0kgm的功率输出,同样获得Evo.X相同的Twin Clutch SST双离合器变速系统,和S-AWC车辆动态整合与全时四轮驱动两大系统,而为了让操控时车身前后能达到最佳平衡,特别将ACD动态中央差速器列为标準配备。
在外观方面,Lancer RALLIART与Lancer Evo.X并没有太大差异,除了水箱护罩上增加RALLIART铭牌,增加水箱护罩/前气坝大型镀铬饰条、网状前气坝,后保险桿下方扰流板则取消,不过保留双排气尾管的设定,轮圈造型虽同为18吋,但轮胎尺寸从Lancer Evo.X的245/40R18改为215/45R18;此外后扰流尾翼也以小型化取代,以让两者间做出区隔。不过轻量化铝合金引擎盖可是标準行头。内装设计则延续Lancer既有铺陈,不过却比强调运动感的Lancer Evo.X又来得更豪华些,卫星导航多功能萤幕、多功能方向盘可任车主自行选配,而桶型赛车座椅、真皮排档桿头则与Lancer Evo.X相同。
根据MITSUBISHI的规划,Lancer RALLIART将在今年第三季左右于美国贩售,售价介于Lancer与Lancer Evo.X之间,而何时会引进台湾,最快也是2009年以后的事情了!