你可能没有想过，保时捷的经典老车可能比新车更有可能遭到小偷或窃车集团下手。保时捷（PORSCHE）为此而开发了一种卫星监视追蹤系统，叫做保时捷经典车款追蹤系统（Porsche Classic Vehicle Tracking System），过去这种系统常会安装在一些新车上，现在同样可以用在一些价值不斐的经典老车上。
这是一种自动感应器套件，安装在车辆上的隐蔽位置，该项设备与欧洲的保全网络联结，并且覆盖整个欧洲地区，此一新系统的客制化版本可适用于所有保时捷的经典车款，从配有6伏特电力系统的356，以至于Carrera GT。如果有人想偷车，就会触发追蹤车辆的警报系统。保时捷经典车主管Alexander Fabig解释，在理想的情况下, 这种干预装置从一开始就会阻止车辆被窃。保时捷经典车款追蹤系统是由几个元件组成，首先是硬体，它看起来很不显眼，元件体积精巧，被安装在车辆中。开发人员为每款保时捷车型提供多不同的安装方式，有关保时捷中心也会收到相关计画。即使一个高度组织的窃车集团，能成功地窃取了这种车辆追蹤技术资讯，但车内发射器放置的位置会依车辆不同而有不同的位置，要检测到这套系统是很困难，而且很耗时的，因此这对车窃车集团来说，它们也具备吓阻犯罪效果，因为窃车者会需要在最短时间内带着 物脱离现场。
一般偷车贼最常用的偷车手段就是先切断车子电池的连结，这样一来警报系统和防盗装置就无法发挥作用，不过这对保时捷的这个新的追蹤系统是没有用的，的确，这套系统的硬体是车内电路相连的，不过相反地，一旦车子电路被切断，此一系统就会启动警报功能，而且是完全自动作动的。一如许多新车配备的全球卫星定位系统，警讯也会传送到警方和国际保全中心。车主也会透过手机的应用程式收到通知，如果车主接到警示并确认是未经授权而开启车子，那幺系统就会立刻通知警方追捕小偷，保全中心也会利用该系统确定车辆的位置，并支援警方进行追蹤。
另外如果车子被关闭，车主也可以选择无线指令来抑制引擎被重新启动，唯有由藉由保全中心的人员才能解锁。此外，保时捷的开发商也注意到窃车集团已取得一些先进技术，例如阻挡GPS定位系统信号的干扰器，此系统如果侦测到干扰器，会再次发出警报通知，只有保时捷经典车中心才有权进行这种系统，依车型不同，安装工程大约需要一到四个小时。设备费用约为 1, 000 欧元，另外每月会加收20欧元的服务费。
为补强此一电子防盗系统，保时捷也提供一种机械式排档锁，这使得小偷几乎不可能把车开走，这种排挡桿锁是由总部位于柏林的Bear-Lock公司开发的。它目前可适用于保时捷经典车和新车，如997世代 的911、Boxster 997 和997系列，还有第1代的Cayman (997)，以及第一代和第二代的Cayenne。
